Bo przesiadka w Inowrocławiu na Toruń zostanie tak jak by zlikwidowana. Nawet przyśpieszona Gedania nie zdąży na jeszcze bardziej przyśpieszone Mamry. Z początku dobrą alternetywą wydaje się Artus, ale w Inowrocławiu pokuta 1:20 h. W tych okolicznościach nie zostaje już nic innego jak Witkacy o niskim samolotowym komforcie.

Drugi mankament (z mojego punktu widzenia tylko) - najbardziej uderzający to ucięcie IC Stańczyka na korzyść TLK Lubomirski.

Trzecia bolączka to zlikwidowanie przesiadki w Olsztynie na Toruń z Biebrzy. Obecnie Biebrza nie zdąża na Ukiela, a po zmianie czas oczekiwania na Ukiel wyniesie ponad 2:20 h.

Dobra zmiana i bardzo dłuogo wyczekiwana to powrót Bryzy na 220. Będę korzystać.

Druga dobra zmiana to trasa IC Artus. Dobra alternatywa dla biedniejszych, którzy chcą ominąć Pendolino w drodze do BB, albo popławić się w wagonowym dobrobycie zamiast drogiego samolotu.

Zapraszam do rozmowy telefonicznej jak by dało radę kiedyś. Niedługo mam urodziny ;)

Dlaczego ostatnia podróż? Gedania zostaje, będzie miała lepsze godziny z punktu widzenia Trójmiasta do Berlina.

Jest nadzieja na PR chociaż.

Pozostanie teleportacja SKM do Gdyni.

Już po ekologach.

Morsi batalion. Co na to obrońcy zwierząt?!

Wejherowo unika jak ognia przebudowy ale chyba dni są już policzone.

Pewnie w Gdyni.

A gdzie SOK?

:(

Pięknie wyszło!

No.
Dobre jest foto!

Myślałem, żeby to ocenzurować.

Oświetlenie nieprawidłowe.

Pięknie ALdona zlewa się z otoczeniem dlamnie bomba.

Aj i 220 skaża się Gryffinami szkoda bo 07 jak widać powoli przechodzi do lamusa.

Tak, zgadza się :)

Sens w jeździe klamotem jest taki, że ICC specjalnie wystawiło go w idealnych godzinach, żeby każdy nim musiał jechać. Jak bym wziął np. IC Hutnika na Flircie to bym miał jeszcze większy klamot i krucjatę 10 h niewiele taniej...

Końcówka peronu pięknie fotogeniczna.

Za pół ceny to Wacława sprzedali do obozu...
Pół ceny to dalej drogo i bez sensu klamotem jechać.

M. to ten co wyzywa od du* autora?